關(guān)于吸污車(chē)新車(chē)要拉高速的說(shuō)法是真的嗎

您肯定聽(tīng)過(guò)“新車(chē)要拉高速，否則以后跑不快”這一說(shuō)法。其實(shí)，這種觀(guān)點(diǎn)是錯誤的，在現代已經(jīng)落伍了。許多新車(chē)在拉完高速后發(fā)現，車(chē)子居然跑慢了，油耗居然上升了，這就是吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機磨合不正常（未過(guò)磨合期）時(shí)拉高速的危害。
　　追朔上世紀八九十年代，環(huán)衛車(chē)加工工藝與現代有很大差距，以前的化油器汽車(chē)是機械控制噴油量，不拉高速就無(wú)法獲得最高效率的噴油量。而現在普遍用電腦傳感器控制噴油量，所以不需要拉高速。另外，因裝配工藝使用得汽車(chē)配件間磨合不好，當車(chē)輛磨合期結束后，長(cháng)期在低轉速運作狀態(tài)下的吸污車(chē)，受油品質(zhì)量等因素影響，發(fā)動(dòng)機燃燒不充分，會(huì )在噴油嘴周?chē)�產(chǎn)生結焦和積碳，車(chē)輛運行中的雜質(zhì)沉積增多，通過(guò)拉高速，可以提高發(fā)動(dòng)機的轉速，使油泵的噴油量增加，機油循環(huán)速度加快，對發(fā)動(dòng)機內產(chǎn)生的異物進(jìn)行清除。
　　現在吸污車(chē)都是大規格批量生產(chǎn)，配件必須符合DOT標準尺度，現代汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)下的吸污車(chē)，并不需要刻意地拉高速�！袄�高速”的說(shuō)法并不是很科學(xué)了。一是“拉高速”的意思是，汽車(chē)能跑多快，盡量跑多快，但高速公路限速120公里/小時(shí)，超速就是違法行車(chē)；二是汽油里含有不易燃燒的金屬末，高速路上大量汽油噴入，易堵塞三元催化器。
 
其實(shí)，新吸污車(chē)磨合期在比較堵車(chē)的環(huán)境中駕駛，車(chē)速一般為40、50邁，都沒(méi)有上過(guò)80。磨合期后，跑個(gè)80到120時(shí)，積碳基本就可以清除了。另外，長(cháng)期在市區行駛的吸污車(chē)，也應該偶爾跑一跑高速，對車(chē)輛都是有益處的。
　　盲目拉高速對新車(chē)有害無(wú)益�！靶萝�(chē)就像一個(gè)新生嬰兒，在磨合期內要輕加速、輕加油，避免急加油、急加速，還要避免過(guò)高的負荷�！毙萝�(chē)不能極限行駛，那樣只會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機。湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司廠(chǎng)家技師建議：如果你的車(chē)已過(guò)磨合期，并且行駛里程超出2萬(wàn)公里，可以每隔5000公里，找個(gè)出遠門(mén)的機會(huì )走走高速，或者在市區開(kāi)車(chē)時(shí)，刻意用高轉速行車(chē)，都可以減少積炭形成。